Фап 128 с последними изменениями скачать

Dating > Фап 128 с последними изменениями скачать

Download links: → Фап 128 с последними изменениями скачать → Фап 128 с последними изменениями скачать

Запрещается выполнять полет на воздушных судах, не оснащенных противообледенительной системой: по ППП - при наличии на маршруте полета фактического или прогнозируемого обледенения; по ПВП - при наличии фактического обледенения. При невозможности лично убедиться в безопасности запуска запускающее двигатель лицо получает необходимую информацию по переговорному устройству, по радио или визуально с помощью установленных сигналов от лица, руководящего с земли запуском двигателей. Автомобиль сопровождения, оборудованный светосигнальными устройствами и радиостанцией, применяется по требованию экипажа воздушного судна. Требования к подготовке и выполнению полетов воздушных судов авиации общего назначения, не относящихся к легким или сверхлегким Общие требования Подготовка к полетам Учет ограничений летно-технических характеристик Дополнительные судовые документы и бортовое оборудование Электронные навигационные данные Допуск экипажа ВС к полету V.

Запрещается отрыв воздушного судна от земли на скорости, менее установленной РЛЭ. Эксплуатант не поручает штурману или бортинженеру бортмеханику исполнять обязанности на воздушном судне конкретного типа или его модификации, если в течение 90 предшествующих дней указанный член летного экипажа воздушного судна: а не исполнял свои обязанности на воздушном судне этого типа или его модификации или подпункт дополнен ; б не прошел тренировку для восстановления навыков, включая действия в стандартных, нештатных и аварийных ситуациях, на воздушном судне этого типа под контролем инструктора или на летном тренажере, утвержденном для этой цели. Перед полетом по ППП в целях выполнения авиационных работ или АОН выбирается и указывается в плане полета не менее одного запасного аэродрома назначения, за исключением тех случаев, когда: а для самолетов имеющаяся текущая метеорологическая информация указывает на то, что в течение одного часа до и одного часа после расчетного времени прилета будут сохраняться визуальные метеорологические условия; б для вертолетов имеющаяся текущая метеорологическая информация указывает на то, что в течение двух часов до и двух часов после расчетного времени прилета будут сохраняться следующие метеорологические условия: нижняя граница облаков не менее, чем на 300 м превышает минимум, предусмотренный схемой захода на посадку по приборам; видимость составляет не менее 5 км или на 4 км превышает минимум, предусмотренный схемой захода. При выполнении полета один из пилотов обязан постоянно осуществлять контроль за пространственным положением воздушного судна и выдерживанием заданных параметров полета. В случае, когда эксплуатационной документацией воздушного судна предусмотрено обязательное наличие второго пилота, на каждый полет эксплуатант назначает пилота в качестве второго пилота, который: для управления самолетом с количеством пассажирских мест 103 и менее - имеет свидетельство линейного пилота, свидетельство коммерческого пилота или свидетельство пилота многочленного экипажа самолета; для управления самолетом с количеством пассажирских мест более 103 - имеет свидетельство линейного пилота, свидетельство пилота многочленного экипажа или свидетельство коммерческого пилота, а также налет 500 часов в качестве пилота самолета или прошел подготовку не менее 50 часов на тренажерном устройстве имитации полета самолета, допущенном к применению для отработки взаимодействия пилотов; для управления вертолетом - имеет свидетельство коммерческого пилота или свидетельство линейного пилота. В том случае, если на воздушном судне предусматривается система привязных ремней, пилоты пользуются системой привязных ремней на взлете и посадке. Общие правила выполнения полетов Основные требования 3.

В случае обнаружения выхода из строя какого-либо прибора, оборудования или системы после закрытия дверей воздушного судна с целью выполнения полета КВС организует выполнение процедур, предписанных РЛЭ, и принимает решение о прекращении или продолжении выполнения полета на основании требований MEL и РЛЭ и, в случае необходимости, обращается к техническому персоналу. При посадке на заснеженную или пыльную площадку висение выполняется вне зоны влияния воздушной подушки. Опубликован в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 1999, N 34-35.

Об утверждении Федеральных авиационных правил и выполнение полетов в гражданской авиации Российской (с изменениями на 18 июля 2017 года) - Абзац дополнительно включен с 14 апреля 2015 года 5. Эксплуатант реализует в РПП процедуры для обеспечения начала полета только в том случае, если КВС удостоверится, что: выполнены требования пунктов 2.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 31 июля 2009 г. N 128 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ «ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» Список изменяющих документов в ред. Приказов Минтранса России от 21. N 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные правила «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации». Признать утратившими силу Приказы Министерства транспорта Российской Федерации от 17 июля 2008 г. N 108 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» зарегистрирован Минюстом России 14 августа 2008 г. N 197, от 23 июня 2009 г. Установить, что настоящий Приказ вступает в силу через 60 дней со дня официального опубликования. Установить, что в прилагаемых правилах: пункты 4. Приказа Минтранса России от 16.